LA LAMBORGHINI MURCIELAGO ROADSTER EST DISPONIBLE.

N'hésitez pas à nous consulter également pour la Murcielago Coupé et Gallardo V10.

A notre avis, le Roadster Murcielago pourrait être la dernière Lamborghini possédant encore assez de chromosomes des fondateurs de la marque.

Très typée, écrasée sur la route, peu commode avec sa capote symbolique non utilisable au-delà de 150 km/h, elle force l'admiration par sa puissance brute et une allure indiscutablement provocante et excitante. C'est ce que l'on cherche aussi chez Lamborghini: pas un juste équilibre ni la discrétion mais une force créatrice qui s'exprime dans une automobile non domestiquée.

Ce Roadster pourrait bien finalement n'être produit qu'en assez faible quantité (démontrant paradoxalement ainsi qu'il est une vraie Lamborghini et non un produit du marketing de masse du Groupe Audi-Volkswagen). Les 580 chevaux du magnifique V12 issu de celui la Diablo sont restés à l'état sauvage. Bonne nouvelle pour les vrais amateurs.

Vous trouverez ci-dessous les caractéristiques principales et un portfolio de photos de la nouvelle Murciélago Roadster.

AUTODROME Cannes est à votre disposition pour vous conseiller et vous accompagner dans votre commande de Lamborghini, notre expérience et notre expertise sont à votre service. Nous vous garantissons les meilleures conditions d'achat et de livraison.

Concept :

Lamborghini souligne avec raison que ce Roadster perpétue la fabuleuse tradition des modèles 12 cylindres à carrosserie ouverte : depuis les rarissimes 350 GTS et Miura Spider, jusqu'à la plus récente et magistrale Diablo Roadster...

Le pare-brise et les  glaces forment une surface comparable à celle de la visière d'un casque, tandis que les surfaces sculptées du capot arrière composent une silhouette provocante à souhait. Impossible de passer inaperçu au volant du Roadster Muricelago, à l'allure nettement plus basse (de 7 cm) que le coupé, avec 1,07 mètre seulement.

Technique:

Le châssis, toujours en acier avec renforts en carbone, a reçu des aménagements destinés à compenser l'absence de toit rigide (une capote en toile est fournie, mais il n'est pas recommandé de l'utiliser au-delà de 150 km/h). Un bâti tubulaire surplombe le moteur - il peut être exécuté en carbone sur demande - et renforce l'impression d'exclusivité et de raffinement technologique de la voiture.

La vitesse maximum revendiquée est de 330 km/h, et il suffit de 3,8 secondes pour passer de l'arrêt à cent kilomètres heures. poids: 1665 kg.

Aménagement intérieur:

Le Roadster est exclusif dans son aménagement intérieur car celui-ci est (sur demande) asymétrique, le siège du pilote étant en cuir perforé et aéré de même que le revêtement de la contre-porte. De plus, les cadrans sont orientés vers le conducteur.

Les rétroviseurs électriques sont chauffants, et la voiture possède un système de relèvement de l'avant de la voiture d'environ 45 mm, afin de passer sans encombre les ralentisseurs.