Le Modèle

L'Aston Martin DB6 est l'ultime de la célèbre série DB signée David Brown. Dans les années soixante, après le glorieux doublé du Mans 1959, accompagné d'un titre de Champion du Monde, Aston Martin devint l'égal Britannique de Ferrari en matière de Grand Tourisme de très haute volée.

La DB6 offre l'intégralité de la mécanique de la célébrissime DB5 (la voiture de James Bond pour le grand public), et son dessin en est une évolution, l'avant est quasiment identique avec les mêmes phares carénés de style compétition. La différence essentielle visible est le style de la partie arrière, avec des formes modernisées. Le spectaculaire arrière tronqué exploite les progrès aérodynamiques réalisés par Aston Martin en course et est directement inspiré par les Project 212 et 214 qui furent alignés entre autres aux 24 heures du Mans.

La DB6 offre plus de place aux passagers arrière, et davantage de confort et d'équipement. Elle est donc aujourd'hui, à un prix sensiblement inférieur à la DB5, une véritable aubaine qui ne durera certainement pas.

Les Vantage ont toujours été le summum pour pour les collectionneurs et les passionnés d'Aston Martin. Plus puissantes avec 325 chevaux (contre 280 aux moteurs standards), mais aussi bien plus rares, l'idéal est une Vantage en conduite à gauche d'origine, très rarement proposées à la vente, les propriétaires les gardent généralement. A peine 149 exemplaires de la DB6 Vantage ont été construites en conduite à gauche.

En vedette récemment à Londres : la très rare et très belle Aston Martin DB6 Volante MKII : à l'occasion d'un mariage mondain, le Prince William Mountbatten-Windsor conduisait l'Aston Martin DB6 Volante appartenant à son père (celui-ci l'ayant reçue en cadeau de sa mère). Cette auto est l'une des neuf qui ont été livrées avec 'une boîte manuelle. Elle possède aussi la désirable option Vantage à 3 carburateurs Weber. Cet exemplaire est de 1969 ; la dernière Volante MKII fut livrée en 1970.

Cet exemplaire, fini en bleu sombre et cuir bleu, est une Conduite à Gauche d'origine, spécifications Vantage, équipée de la boîte ZF manuelle, et des options Air Conditionné d'usine, Direction Assistée et différentiel autobloquant. Elle est de plus équipée de vitres électriques teintées et des très belles optiques additionnelles Lucas.

Le suffixe LN signifie Left (conduite à gauche) et Normalair (climatisation) et VC: Vantage Coupé. La plaque Touring signe les carrosseries parmi les plus prestigieuses et les plus belles.

Cette ASTON MARTIN DB6 Vantage se présente aujourd'hui, en très bon état d'ensemble, très belle, sans être "concours" elle fonctionne parfaitement bien. Restaurée de façon très approfondie par l'un de ses derniers propriétaires qui la posséda durant douze ans, de 1996 jusqu'en 2008, en 2010, son moteur a été refait entièrement par un atelier spécialiste de la marque en Angleterre, il est encore en cours de rodage.