MERCEDES 220 SE Cabriolet 1964, magnifique en blanc avec une sellerie en cuir rouge, et ses boiseries massives, une douceur et un plaisir sans réserve, un exemplaire exceptionnel.

    Cette Ferrari F430 a été vendue neuve par Autodrome à un client fidèle, proposée en seconde main, avec à peine 5 000 km. en état neuf, et au meilleur prix du marché,  c'était encore une fois l'exemplaire parfait. 

    MERCEDES 190  2.5 Evolution 2, seulement 500 exemplaires ont été produits, premières voiture sportive de MERCEDES depuis les illustres 300 SL, une véritable voiture de course homologuée, cet exemplaire était de première main, en peinture d'origine,un des cinq vendus en France,  toujours suivi par Mercedes. Parfait.

    Une FERRARI 36O Modena Spider en état neuf, couleurs idéales, et avec avec moins de 15 000 km. cet exemplaire est le plus beau dont on puisse rêver.

   La LAMBORGHINI DIABLO est déjà une classique et encore abordable. Pour un exemplaire aussi beau, à peine utilisé, le prix est vite oublié, performances extrêmes et beauté démoniaque. Passer le cinquième rapport à 280 km/h, et être encore plaqué au siège par l'accélération, atteindre 330, sur une Autoroute (non limitée), puis se fondre, tranquillement dans la circulation urbaine, sans arrière pensée, et enfin, une fois à l'arrêt, admirer le chef d'oeuvre de sa carrosserie, aucune autre voiture, à ce niveau de prix ne peut rivaliser. Une Diablo, c'est comme une récompense.(en savoir plus )

    ROLLS ROYCE, nom synonyme de perfection, surtout évidemment pour les modèles authentiquement britanniques fabriqués avant le rachat par BMW. Cet exemplaire vendu par Autodrome est si parfait qu'il a été choisi pour illustrer l'article du  magazine Classic Cars dédié au modèle Corniche Convertible. L 'automobile comme une oeuvre d'art, et voyager dans un monde que n 'effleurent pas les limitations de vitesses  ( en savoir plus )

    Peut-être la plus désirable et merveilleuse Lamborghini classique: Countach LP400 1ère série, dite "périscopique", avec dans le toit le vestige d'un rétroviseur périscope, non adopté en production. Celle-ci, achetée par le client sans même l'avoir vue, a été restaurée par Autodrome et la Carrosserie Lecoq.

    Cette Lamborghini Miura a été vendue par Autodrome en cours de restauration, complètement démontée. Ici, finition extérieure exécutée sous notre supervision dans les ateliers de la Carrosserie Lecoq.

    FERRARI 288 GTO, automobile mutante annonçant la F40. Notre client voulait absolument une de ces créatures de 400 chevaux nées pour la course ; quelques mois de patience ... nous lui avons trouvé un des plus beaux exemplaires. Depuis, la cote de ce modèle très rare et historiquement important a bondi.

    Une rarissime Diablo SE (40 ex.)- celle ci est non seulement le #01 (Salon de Genève), mais la toute dernière Diablo de l'Histoire livrée par l'usine! Elle fut d'ailleurs, comme il se doit, vendue neuve à son premier propriétaire par Autodrome, dont l'histoire est étroitement liée à celle de la marque. Nous avions aussi acquis la toute première Diablo neuve en France, et probablement l'une des premières jamais fabriquées.

    Une des 500 Maserati Bora, belle, audacieuse et excitante comme l'ont voulue Alfieri et Giugiaro... Notre client possède aussi une Miura.

    Lamborghini Miura, première version : chef d'oeuvre de G. Dallara Un belle Miura n'est pas du tout inabordable, si l'on sait à qui s'adresser.

    Lamborghini Diablo GT : la redoutable version "très haute performance" de la célèbre Diablo. Un modèle très rare et recherché (80 exemplaires).

    La 275 GTB/4, une des Ferrari les plus mythiques. Celle-ci a été vendue par Autodrome à un collectionneur avisé du Moyen-Orient.

    Une des vingt-cinq Pagani Zonda "F" berlinettes (et pas une de plus), vue à l'usine début juin 2006 juste avant livraison à AUTODROME.

    Une Ferrari V12 250 GT châssis long, préparée pour la compétition est un rêve absolu, à concrétiser tant qu'on le peut ...

    Cette Bentley Coupé deux portes Hooper n'a été réalisée qu'en trois exemplaires au mondes, tous livrés à des Altesses Royales.

    Conduire une Daytona c'est savourer la meilleure Ferrari routière des années 70, une sculpture mécanique éternelle.

   Rarissime Lamborghini Miura S strictement d'origine, propriété d'Autodrome depuis vingt ans. Cédée à regret à un collectionneur japonais...

   Bentley T deux portes HJ Mulliner, un des dix-sept en conduite à gauche, découverte à Barcelone, moins de trente mille kilomètres. Une merveille  (en savoir plus).

   Cette LP400 Countach a fait partie de la collection privée d'Autodrome (en savoir plus).

   La 350 GT, le modèle qui fonda la légende Lamborghini. Elle demeure une Grand Tourisme de rêve. (en savoir plus)

   Lamborghini Countach LP400, la plus symbolique et extrême. Voiture de rêve en état parfait... (en savoir plus).

   Bentley signifie noblesse et approche de la perfection. Une Azure juste rôdée, un délice princier (en savoir plus).

    La plus belle MERCEDES 600 du marché. Marine et cuir beige clair, bar cristal, l'équivalent d'un jet privé (en savoir plus)

   Une des Pagani C12S neuves livrées par Autodrome : finie en jaune perlé, cuir souple noir (en savoir plus).

   Une F50 est royale dans l'histoire de Ferrari: rare, intransigeante comme une auto de course...(en savoir plus)

   La plus puissante Aston-Martin de route (hormis la série limitée de 40 "Vantage Le Mans"), double compresseur, 300 km/h, 240 exemplaires (en savoir plus).

   Lamborghini Diablo VT Roadster, 86 exemplaires, 330 km/h à l'air libre et lecteur DVD embarqué (en savoir plus).

  Dino 196S réplique exacte et homologuée d'une légende. La conduire est une expérience mystique (en savoir plus).

  Facel-Vega, marque française d'exception: moins d'une dizaine de FV3 au monde dans cet état parfait (en savoir plus).

  Lamborghini Countach LP400 S, une automobile sans aucun compromis, une aubaine en collection (en savoir plus).

  LAMBORGHINI Countach "25ème anniversaire" (design Horacio Pagani), jamais utilisée, neuve ...Deux exemplaires préservés neufs, de ce modèle mythique, ont fait le bonheur de clients privilégiés d Autodrome, bien des années après leur sortie d usine, unique. (en savoir plus). 

   Peugeot 205 Turbo 16, sortie en 1983, pour l' homologation des voitures de course du Groupe B, cet exemplaire est probablement unique car il n'a que 1200 kilomètres et se présente en état neuf - une opportunité typique d'Autodrome, car nous sélectionnons des automobiles de premier plan, mais aussi pour chaque modèle, les exemplaires les plus parfaits disponibles sur le marché.

  Porsche 996 GT2 RUF : une des Porsche les plus puissantes sur les routes de France (en savoir plus).

  Lamborghini Diablo SVR street version. Sur 31 SVR compétition, très peu ont été homologuées (en savoir plus).

  Une somptueuse FERRARI 412, "la" Ferrari 4 places que ni la 456 ni la Scaglietti ne feront oublier (en savoir plus).

  Symbole éternel, la JAGUAR Type E. Restaurée à neuf, la dolce vita, cheveux au vent dans l'air tiède (en savoir plus).

  La première Ferrari de route à moteur central, la 365 BB, aigue comme une lame, puissante, à garder à vie (en savoir plus).

  Une PAGANI Zonda à capot ajouré révélant le V12, en Bleu Moscou... devinez où notre client la conduit (en savoir plus).

  La première PAGANI Zonda, V12-6 Litres, voiture de démonstration d'Autodrome. Elle fut plus tard rachetée par un conducteur belge. (en savoir plus).

  Jaguar MK 10: abordable et authentique. Flegme et luxe: un écrin de Connolly et noyer (en savoir plus).

Une Ferrari, époque Enzo, première main pour 40.000 € ? Chez Autodrome, à ne pas manquer (en savoir plus).

  Comme sortie d'usine, un voyage dans le temps aux commandes du V12 le plus célèbre du monde (en savoir plus).

  Un des chefs d'œuvre de la lignée Ferrari 250: le coupé 2 places PininFarina, une révélation (en savoir plus).