AUTOMOBILES      CLASSIQUES   ET   SPORTIVES 

PAGANI AUTOMOBILI  -  LAMBORGHINI - FERRARI

Votre conseil pour investir en Automobiles Classiques

+33 (0)4 92 99 19 00 - Livraison France et international / Plan d'accès/adresse / English:

 

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AUTOMOBILES   SELECTIONNEES   DISPONIBLES

( Descriptions et accès aux pages de détails : cliquer sur chaque photo )

                    FERRARI 250 GT 1959  285 000 €

        FERRARI 250 GT 1959 285 000 €

ASTON MARTIN DBS 2009 OPTION

    BENTLEY Coupe  MPW 1967

                                     

                  MERCEDES 250 Coupe 1967trop tard

        JAGUAR TYPE E 3.8 (nous consulter)

FERRARI 308 GT4 49 500 €

          FERRARI F599 F1 205 000 €

    

                  TRIUPH TR4  trop tard

        FERRARI 458 ITALIA N.C.

BENTLEY MULSANNE (trop tard)

         MERCEDES 500 SEC 13 500 €

 

                

                        MERCEDES AMG SL65 (trop tard)

        MERCEDES SL 500 32 500 €

LAMBORGHINI DIABLO VT (trop tard)

    AUDI A3 SPORTBACK 2008  Trop tard

                                       

                  FERRARI F430 SPIDER 135 000 €

        FERRARI 365 GTB4 BB (trop tard)

LOTUS EXIGE 36 500 €

          PORSCHE GT3 RS 2004 78 500 €

                                                                                                                                                          

                                                                                                                                                          

                

            AUDI RS6  70 500 € 

  BMW 320 CAB,Hard top  trop tard

           FERRARI 308 GTS Carbus  40 500 €

 

  

             

 

FERRARI 250 GT Pininfarina 1959

Restauration totale [Certifiée FERRARI Classiche]  285.000 €

 

FERRARI 250 GT Pininfarina 1959   (en savoir plus)

Cette 250 GT a été totalement restaurée, la conduire est un bonheur de chaque instant, un joyau.   [Certifiée FERRARI Classiche]  285.000 €

 

 

Sans doute les plus prestigieuses mécaniques de l'histoire de l'automobile, les FERRARI 250 GT biplaces, sont extrêmement rares. Ces modèles, 250 GT Pinin Farina, sont de véritables trésors oubliés, certainement le meilleur choix possible pour un amateur avisé. L'un des plus beaux dessins classiques de Pinin Farina, un véritable chef d'oeuvre d'équilibre et de pureté animé par le V12 3.0 L Colombo. Très peu des 351 exemplaires construits sont encore existants, beaucoup ayant malheureusement été détruits pour servir de bases à des reconstructions de 250 GT California, Tour de France, ou SWB, ne différant quasiment que par la carrosserie et l'intérieur

 FERRARI 250 GT coupé Pininfarina 1959  (en savoir plus )

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BENTLEY T Coupé Mulliner Park Ward  1967

 

 

Un modèle des plus rares, 17 seulement ont été construits, d'une beauté éternelle. Cet exemplaire est sans doute le plus beau.

Après quarante ans, toutes les voitures d'un même modèle ne sont plus identiques, les collectionneurs d'expériences le savent bien, et c'est pour cette raison, difficilement explicable, que certaines sont terriblement attirantes. Doux, puissant et silencieux, dans un état d'origine extraordinaire, un intérieur juste patiné, ce coupé Bentley est un régal à tous points de vue

une opportunité dont il n'existe pas d'équivalent

 BENTLEY T Coupé Mulliner Park Ward  1967

Prix: nous consulter  (en savoir plus )

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FERRARI 308 GTS (version à carburateurs)  1978

 

 

Très bel exemplaire de la mythique Ferrari 308 GTS, dans sa version à carburateurs, cette voiture a une histoire comme nous les aimons, achetée neuve en France en 1978, elle n'a connu que deux propriétaires avant de nous rejoindre. Le premier l'a juste rodé, le deuxième depuis 1980, l'a conservé durant plus de trente ans, jusqu'à ce jour l'utilisant extrêmement peu, elle affiche à peine un peu plus de 25 000 km.

 

La 308 qui succéda à la Dino, est devenue un symbole, petite, basse et légère, son magnifique moteur V8 de 255 ch. à près de 8000 t./mn. lui permet d'atteindre 252 km./h elle est formidablement vivante.

 

 

Un dessin de Maître, signé de Leonardo Fioravanti pour Pininfarina, un objet de rêve automobile

 

FERRARI 308 GTS 1978

Prix : 40 500 €

 

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BMW 320 I CABRIOLET  (+ HARD TOP) 1998/99

Première main et seulement 46 000 km.

Un beau cabriolet BMW qui a tout pour plaire, de première main et n'ayant parcouru qu'un très faible kilométrage, de couleur classique, gris clair métal, avec une sellerie en cuir noir. On trouve de nombreux équipements et options, une climatisation automatique,  des airbags (tableau de bord et latéraux), une hi-fi, Alpine avec chargeur CD, accoudoirs, etc. la capote est électrique.

 

Le hard top est bien dessiné, cette option rare transforme la voiture en un très beau coupé pour les mois d'hivers.

 

Le moteur six cylindres en ligne, en plus de son architecture raffinée est une merveille de souplesse et de rondeur, et d'une grande fiabilité,  cette voiture  est très

 agréable, facile et vivante.

 

BMW 320 I Cabriolet hard top, seulement 46 000 km, un plaisir sans contrainte, pour un investissement très raisonnable

 

Prix: trop tard

 

TRIUMPH  TR4 1963

 

La TRIUMPH TR4 est une voiture mythique des années soixante, elle a fait rêver toute la jeunesse de cette époque. Son allure est irrésistible,  motorisée par un solide 4 cylindres 2.2 L . elle est très vivante grâce à un encombrement réduit et sa légèreté, la boite de vitesse est à 4 rapports, tous synchronisés, elle offre beaucoup de plaisir sans complication. Présentée en 1961, sa mécanique est robuste  et d'un classicisme éprouvé, le dessin est signé du styliste Italien Giovanni Michelotti, ici très inspiré puisque cinquante années plus tard, son charme est intact et l'équilibre des lignes alliant sportivité et élégance est exemplaire.

Cette très belle TR4 a bénéficié d'une restauration, il y a quelques années, elle fonctionne parfaitement, sa capote est neuve, elle est équipé d'un très beau volant classique à jante  bois rivetée Moto-Lita, de roues à rayons chromées, ainsi que d'un "couvre-tonneau" et d'un porte-bagages de malle arrière, bien pratiques. Son prix est très étudié.

PRIX: trop tard (en savoir plus)

 

AUDI RS6 AVANT  2008

 

580 Ch. C'est la puissance assez extraordinaire  disponible à bord de l'AUDI RS6, à moteur V10 bi-turbo. C'est davantage que dans une Porsche Turbo, une Lamborghini Gallardo, ou la dernière Ferrari F 458 Italia. La RS6 offre aussi une transmission intégrale, l'habitabilité d'une quatre portes Break, ainsi que tous les équipements de confort et d'agrément que l'on peut souhaiter trouver dans une voiture.

Toit ouvrant, GPS, téléphone, phares au Xénon, caméra de recul etc. etc.

Une efficacité et une sécurité hors normes, une puissance et des accélérations de voitures de courses, avec discrétion,  la polyvalence extrême, par AUDI.

Cet exemplaire est en excellent état, à un très bon prix.

AUDI RS6 AVANT  2008   Prix:  70 500 €

 

MERCEDES 250 SE Coupé 1967

Le propriétaire de cette merveilleuse Mercedes 250 SE Coupé lui a été fidèle à vie, depuis une quarantaine d'année.

  

Entièrement d'époque, cette voiture aide, un peu, à remonter le temps, quand une automobile de qualité n'était en aucun point semblable à une autre

Il est des autos qui possèdent une personnalité, une qualité d'œuvre - par opposition à "produit" ou "modèle" - qui restitue toute une époque     celle où l'on conduisait sur des nationales, souvent entre deux rangées d'arbres, avec le plaisir d'être abrité dans un habitacle vraiment confortable, mais aussi beau, ouvragé, tout en appréciant les reprises d'un moteur à la fois puissant, souple et silencieux. Même sans pousser la moyenne, la mise en route, l'arrêt, même le chargement des bagages dans la "malle arrière" faisaient partie des plaisirs de l'automobile de luxe, ou sportive, si on avait la chance d'en posséder une.

Dans un état d'origine extraordinaire, sortant de révision et offrant un fonctionnement parfait, opportunité rarissime

Prix : trop tard

  

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ASTON MARTIN  DBS   2009

4 300 KM

La nouvelle DBS, est au sommet de la gamme Aston Martin, son moteur douze cylindres en V de 6.0 L développe 517 Ch. sa vitesse dépasse les 300 KM/H. Le dessin est particulièrement réussi, les proportions sont belles et mises en valeur par une ligne extrêmement dynamique, attirant tous les regards, elle est magnifique.

Une voiture de ce niveau est bien sur un privilège qui ne s’offre pas à tous, faire le choix d’une  Aston Martin, c’est y ajouter le bon goût et le raffinement.

Une Aston Martin offre tout ce qu’il y a de mieux et de plus beau, sans tapage ni grossièreté, le plaisir de l’excès, avec élégance et distinction, à plus de 300 km/h..

ASTON MARTIN DBS (en savoir plus)

Prix: Option

FERRARI 458 ITALIA

[photos d'archives]   Livraison prévue mai / juin 2010, nous consulter

AUDI A3 2.0 TDI SPORTBACK 2008

Ce modèle compact est efficace et agréable, ici motorisé par un excellent moteur TDI de 170 ch. ses qualités de fabrication et de fiabilité font référence, et un équipement complet en font  une voiture polyvalente idéale.

Cet exemplaire, en boite automatique, est de première main, parfaitement entretenu, et n'a parcouru que 37 800 km. Les équipements et options sont nombreuses, parmi lesquelles: l'intérieur cuir, le toit ouvrant panoramique vitré, très agréable, les phares au xénon à déclanchement automatique, l'aide au parking,la trappe à skis, le système hi-fi CD /MP3.

Prix : Trop tard  [ en savoir plus ]

 

BENTLEY EIGHT 1988

Particulièrement belle, cette BENTLEY est finie en noir profond, non métallisé, l'intérieur est tendu de cuir noir,  avec boiseries foncées.

C'est une voiture que nous connaissons depuis plusieurs années, pour l'avoir nous-mêmes vendu à son dernier propriétaire, sa qualité d'ensemble, réellement rare, et le choix des finitions en font une excellente opportunité à saisir.

Un univers unique de distinction et de plaisir automobile, offert par cette BENTLEY classique pour un prix très raisonnable

BENTLEY EIGHT 1988  Prix:Trop tard

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 FERRARI 599  GTB F1  2009    2 700 KM.

 

 

 

FERRARI 599  GTB F1  2009  2700 KM.

Prix:  205 000 €

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BMW 850 I  V12  - 1991 -  65 000 km.

 

 

Ce magnifique coupé BMW 850 i, est une très belle opportunité, elle n'a parcouru que 65 000 km.

Apprécier un formidable moteur V12 au quotidien, pour 14 500 €

 

Un coupé BMW  à moteur V12, avec aussi peu de kilomètres, est un excellent choix, voiture prestigieuse et rare, la 850 est une GT de grande classe, parfaitement et luxueusement équipée, elle offre performances, confort et douceur. Cette exemplaire, a été acheté avec seulement 9000 km. par son deuxième propriétaire, qui l'a toujours maintenu comme il se doit, finie en noir métallisé, sellerie en cuir noir, toit ouvrant, c'est une très belle voiture proposée à un excellent prix.

 

 

BMW 850 I  V12  - 1991

prix : 14 500 €

 

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MERCEDES  AMG  SL 65  V12

 

 

MERCEDES AMG  SL 65  (06/2005) V12 Biturbo, 612 ch. plus de 300 km/h.

UNIQUE,  un seul propriétaire, 2 370 km. Cabriolet avec toit rigide escamotable

Cette extraordinaire Mercedes AMG, mise en vente, a été vendue neuve par nos soins, en juin  2005, à son seul et unique propriétaire, elle est finie en un rare et raffiné bleu gris métallisé (bleu lavande ref 946) avec une sellerie en cuir gris clair. elle n'a parcouru que 2 370 km. autant dire qu'elle est en état du neuf, avec un léger rodage.

La liste complète des équipements de sécurité et de confort ne tiendrait pas sur cette page. En plus du GPS, des radars de Parking, des phares au xénon, du système hi fi haut de gamme avec chargeur CD, citons pour exemples, les options du toit panoramique vitré, du " Pack VMAX 300 km/h" de la boiserie particulière en châtaigner, de la télévision. Il s'agit là d'un des cabriolets les plus rapides et performants jamais construits, qui peut cependant être utilisé au quotidien, offrant ainsi un plaisir immense et gourmand, avec discrétion.

Cet exemplaire, parfait, avec un peu plus de deux mille kilomètres, proposé au meilleur prix du marché, est un choix royal.

[la valeur à neuf de cet exemplaire, était en 2005 de 230 000 € ]

 

Nouveau prix: trop tard  (en savoir plus )

 

 

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 JAGUAR Type E  1964

 

             

 

 

Cette JAGUAR Type E Coupé de 1964 a été totalement restaurée depuis la coque, mise à nue, elle a, à cette occasion bénéficié d'une préparation, adaptée à une utilisation polyvalente, de loisirs mais aussi plus sportive, en compétitions historiques. Ce programme a écarté les modifications moteurs inutiles risquant de limiter la fiabilité, de même pour ce qui aurait entraîné, une perte de souplesse.

Cette préparation a donc été essentiellement basée sur des équilibrages parfaits des pièces mécaniques, un remontage particulièrement précis et rigoureux, un allègement, ainsi que sur l'adoption de pièces compétitions ou renforcées.

Le résultat, alliant performances de premier plan, plaisir de conduite extraordinaire et fiabilité est une grande réussite.

            

JAGUAR TYPE  E  3.8L   1964   (en savoir plus )

 

[ Prix : nous consulter ]

 

 

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FERRARI 308 GT 4    1975

Cette FERRARI 308 GT4 vous permettra de prendre part à des courses historiques, au volant de la plus prestigieuse des marques, parfaitement conforme et adaptée, l'ensemble de la voiture, a été refait à neuf ou révisé. Elle est aussi parfaitement utilisable simplement en usage de loisirs ou en ville, la mécanique n'ayant pas été spécialement modifiée pour ne rien perdre de sa souplesse. C'est un modèle FERRARI un peu à part , offrant sous un dessin magistral de Bertone, des performances et une fiabilité exemplaire, qui font le régal des connaisseurs.

L'intérieur d'origine avec ses quatre places est bien sur disponible. Le prix proposé est largement inférieur à son coût de revient, et représente une excellente opportunité de courir en Ferrari pour un investissement raisonnable.

Prix : 49 500 €

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MERCEDES 280 SL  1980

 

 

Beau Cabriolet MERCEDES 280 SL, de 1980, ces modèles peuvent être considérés comme les derniers cabriolets classiques de la marque, avant la généralisation des finitions en plastique et l'envahissement de l'électronique. Couleur rare et raffinée, boite automatique, climatisation, finalement très polyvalent, ce cabriolet 280 SL (avec son Hard top, bien dessiné) est un choix sûr et une excellente opportunité, à un prix plus que raisonnable

 

 

Prix : 12 500 €

 

LOTUS EXIGE 10/2005

 

 

La LOTUS Exige fait partie de ces très rares voitures modernes qui suscitent encore l'envie, laisse deviner, même à l'arrêt, un plaisir de conduire, oublié et sacrifié par la quasi totalité des constructeurs aujourd'hui. Ici, pas de renoncement, une conception de voiture de course, un record de légèreté, une rigueur et une efficacité hors normes dans leur comportement, facilement utilisables au quotidien, elles ridiculisent sur circuits,  la plupart des voitures de productions, même deux fois plus puissantes.

Cet exemplaire, (de 10/2005 ), n'affiche que 29 000 km, est  fini en noir,  cuir noir, équipé de la climatisation, à  seulement 36 500 €

 

Prix : 36 500 €

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 RENAULT AVANTIME V6 2001     

 

 

RENAULT AVANTIME V6 PRIVILEGE 2001  33 500 KM  GPS TOIT OUVRANT PANORAMIQUE   NOUVEAU PRIX: 13 500 €

 

FERRARI F 430 F1

 

 

FERRARI F 430 F1 ,  seulement 24 500 km

Prix : 135 000 €

 

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FERRARI 250 GT Pinifarina 1959

Restauration totale 285.000 €

 

 

 

       Les Ferrari 250 deux places sont des automobiles hors du commun, elles sont considérées comme un des sommets du rêve automobile,

à l'époque aujourd'hui révolue où les carrosseries des automobiles étaient dessinées par des artistes, et les victoires en courses

étaient d'authentiques exploits, les Ferrari 250 étaient insurpassables.

 

FERRARI 250 GT Pininfarina 1959

 

PORSCHE GT3 RS  2004      16 000 KM 

 

        

PORSCHE GT3 RS  2004      16 000 KM   

 78 500 €  ( NOUVEAU PRIX EXCEPTIONNEL )

Cette PORSCHE GT3 RS de 2004, qui n'a couvert que 16 000 km, et proposée à ce prix est une réelle opportunité, ce modèle ultra performant, ne peut que combler un amateur de conduite sportive

Le plaisir du pilotage, au quotidien

 

 

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PORSCHE 997 GT3 RS

février 2008  *   7 100 km

 

 

  PORSCHE 997 GT3 RS première main 7 100 km

PRIX : 118 000 €

 

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LAMBORGHINI DIABLO 96 VT

 

LAMBORGHINI DIABLO 96 VT suspension pilotée, aileron SV, échappement sport inox, 35 000 KM.   Trop tard

performances extrêmes et beauté démoniaque

 

 

 

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FERRARI 400 I   2 +2  19882

 

 

 

FERRARI 400 I  Boite automatique, 1982 exceptionnelle : trop tard

Une merveilleuse Ferrari Classique pour voyager, un dessin intemporel de Pinin Farina, particulièrement inspiré.

FERRARI 328 GTS  1986

prix exceptionnel

 

Une Ferrari 328 GTS, c'est d'abord une vraie Ferrari classique de l'époque d'Enzo, c'est aussi une voiture extrêmement vivante et sportive.  L'esprit de la marque, est immédiatement perceptible tant sa filiation des berlinettes BB  jusqu'aux  légendaires F40 et 288 GTO est évidente. Extraordinaire à piloter, décapotable, elle est aussi utilisable très facilement. Sa ligne vingt cinq ans après sa sortie, traverse le temps, toujours aussi belle.

Cet exemplaire est proposé au prix le meilleur du marché. Un investissement plaisir idéal. C'est une excellente opportunité pour une première Ferrari.

Prix: trop tard

FERRARI 365 GT4 / BB

1974

Fabriquée en 387 exemplaires seulement, la 365 GT/4 BB est un modèle  rare,

son moteur de 4,4 l. issu de la F1, délivre 380 ch à 7700 tm/n, elle offre un plaisir de conduite incomparable. 

C'est une automobile qui a marqué l'histoire de la plus grande marque du monde, le direct prolongement des prototypes de courses,  fascinante.

 

Cette berlinette Ferrari 365 GT/4 BB est  exceptionnelle, son histoire connue.

Autodrome l'a achetée en 2006, son propriétaire d'alors, l'avait conservée durant 27 années (soit depuis 1979 !) et elle se trouvait dans un très bon état d'origine et d'entretien, complète et très authentique. Ce collectionneur s'en est servi régulièrement, en lui offrant un entretien mécanique suivi.  Depuis, la voiture a fait l'objet d'une restauration mécanique totale, la carrosserie a été remise dans sa couleur jaune de sortie d'usine, à partir du métal à nu, l'intérieur, en excellent état a été conservé.

Prix : TROP TARD

MERCEDES CLK 500    2003  33 400 km.

Cette Mercedes Coupé CLK 500, de 2003, équipée de toutes les options souhaitables, se trouve dans un état réellement parfait, et a parcouru un kilométrage exceptionnellement faible. Le modèle, discret mais formidablement agréable et luxueux offre un plaisir au quotidien. Son propriétaire est une personne que nous connaissons bien, aucune incertitude sur la qualité de cette voiture, nous la conseillons sans réserve, son prix dans ces conditions, est excellent.

Prix : trop tard      ( en savoir plus )

 

 

MERCEDES SL 500

 

 

Mercedes SL 500

Gris clair métallisé, intérieur en cuir assorti et boiseries, cet exemplaire est en excellent état, équipé de très nombreuses options et parfaitement entretenu.

 

prix: 32 500 €

 

  

 

      

                        

                                            

                                            

 

BENTLEY MULSANNE  1981 deux propriétaires (même famille)  9150 KM  Trop tard

 

 

ROLLS ROYCE Corniche 1983    21 000 KM.

 

 

On peut dire que cette automobile offre le privilège d'une part d'un monde révolu: celui de la facilité, de la douceur et de la qualité de vie. Elle représente une génération de Rolls-Royce où la perfection et la satisfaction absolue du propriétaire était la plus haute priorité.

 

 

  

Cet exemplaire est sans doute l'un des plus beaux disponibles

 

 trop tard

FERRARI F 355 GTS  1995  51 000 KM

 

 

La FERRARI  F 355 est pour certains, la FERRARI idéale, encore classique mais aussi moderne par ses performances et sa technologie, une ligne à couper le souffle, basse et large, relativement petite c'est une vraie voiture de sport. Son intérieur, ici en cuir noir, est encore typique du style de la marque, identifiable immédiatement.  Ce très bel exemplaire, en version GTS, découvrable avec toit dur amovible, sans doute la version la plus désirable, a de plus une  option rare, le toit de couleur assorti à la carrosserie, ce qui la rend aussi belle que la berlinette en configuration fermée,  elle a très peu roulé, seulement , 51 000 KM. Elle est en état parfait.

Prix : trop tard

 

 

 

TOYOTA RAV 4 2.0 L  ANNEE 2001

Boite Automatique, intérieur cuir beige, GPS,  2 propriétaires, en excellent état,

 

[ Trop tard ]

MERCEDES S 500  1995  un seul propriétaire   69 800 km

Douceur et puissance, elle vous transporte dans un silence absolu, les sensations de sécurité et de qualité deviennent aussi source de plaisir. 

Cette exceptionnelle limousine MERCEDES S 500, de 1995, issue du parc automobile d'une grande famille n'a couvert que seulement  69 800 km. Les options et les équipements de conforts disponibles à bord,  sont innombrables, son état est parfait. Assurément une grande satisfaction, sans rapport avec son prix raisonnable

Prix : (trop tard)    

  

 

 

 

BMW 745 Limousine 2003, 1è main 27500 km, très nombreuses options, TROP TARD

 

 

              

 

AC COBRA DAX-TOJEIRO moteur Ford 427ci, 600 ch. TROP TARD              - ALFA-ROMEO Giulietta SZ 92 1è main état parfait 36.000€

 

 

 

 

      

                                                 COBRA  MARTIN                                                                         PORSCHE 997 Turbo  2006 - noir / cuir noir, 9.150 km

Très belle réplique de COBRA 427, régulièrement homologuée,

Carte Grise Française 22 000 KM    (trop tard)                                                                                                               [ TROP TARD ]

 

 

 

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Quelques automobiles que vous auriez pu acheter chez AUTODROME

Quelques automobiles que vous auriez pu acheter chez AUTODROME

 

PAGANI PRESENTE UNE SERIE LIMITEE DE LA ZONDA F : LA "CINQUE"

 

 

Pagani présente une version très spéciale de la Zonda F : la Zonda Cinque (qui signifie cinq, en Italien, en référence au nombre d'exemplaires prévus) disposera de 678 Chevaux et 780 Nm de couple. C'est la première Pagani disposant d'une boîte à commande séquentielle par palettes (et aussi d'un levier sur la console). L'aileron est plus important que sur la F, de même que le spoiler avant. La carrosserie, arborant de nombreuses surfaces en carbone apparent, se distingue également par une prise d'air dynamique sur le toit pour l'admission, et des entrées d'air supplémentaires pour les freins arrière. La force d'appui obtenue à 300 km/H est de 750 kg.

 

Les suspensions sont en magnésium et titane, avec des roues forgées monobloc en alliage d'aluminium et de magnésium, fixées par une boulonnerie en titane. L'échappement est en Inconel et titane avec revêtement en céramique, celui proposé en option sur la F, de même que sont montés d'office les freins en carbone céramique auto-ventilés Brembo, à 6 pistons à l'avant.

L'intérieur offre des harnais quatre points et un arceau de protection en acier au chrome molybdène revêtu de composite carbone. Le poids obtenu est inférieur de 20 k à celui du modèle F.

 

Côté performances, la Zonda Cinque est donnée pour plus de 350 km/h. Les 100km/h  sont atteints en 3,4 secondes, tandis que le freinage renforcé permet de passer de 100 km/ à l'arrêt complet en 2,1 s. et en seulement 4,3 s. pour s'arrêter à partir d'une vitesse de 200 km/h.

 

 

Pagani Zonda Cinque

 

Le communiqué intégral de Pagani, et les caractéristiques techniques de la Zonda Cinque (Anglais et Italien)

PRESSE:

LA ROLLS-ROYCE CORNICHE D'AUTODROME-CANNES PRISE COMME REFERENCE PAR CLASSIC & SPORTS CARS POUR SON DOSSIER "CORNICHE"

Le magazine "Classique & Sports Car" (numéro d'Octobre 2007) a choisi la Rolls-Royce Corniche que nous avons récemment proposée comme la référence

de son dossier sur ce modèle-symbole de la magie de la marque... Ce fut un plaisir pour nous d'accueillir ces des experts anglais ...en France

pour leur confier cette Corniche convertible, la plus parfaite que nous connaissons, avec un kilométrage "de rôdage".

Consultez notre page sur cette ROLLS-ROYCE Corniche Convertible en état d'origine extraordinaire, 20.000 km (!) rarissime: [TROP TARD]€

 

Tel.  +(0)492 991 900 Fax 04 9399 1011 / Livraison France et international / Plan d'accès/adresse / English:

 

LA REVUE  "RETROVISEUR" ELOGIEUSE POUR AUTODROME-CANNES :

Rétroviseur, une revue des plus respectées en matière d'Automobile de collection, fait dans son numéro d'Avril 2007 l'éloge du garage Autodrome-Cannes.

Comme l'écrit la rédaction :" Chez Autodrome, les Lamborghini les plus rares se retrouvent tôt ou tard".

  • Profiter de la vie est une nécessité mais aussi un Art.

    "L'humanité s'installe dans la monoculture ; elle s'apprête à produire la civilisation "en masse", comme la betterave. Son ordinaire ne comportera plus que ce plat".  (Claude Lévi-Strauss).

    Autodrome procure à ses clients des automobiles hors du commun. Il n'est pas étonnant que de précieuses rencontres se matérialisent alors... On ne vit qu'une fois ; évitant de s'enliser dans la banalité, certains - pas les plus aisés, mais les plus forts de tempérament - s'efforcent de vivre selon leurs vrais désirs. Un certain jour, on aperçoit une automobile : c'est celle-là et pas une autre. Il nous la faut.

    Pour quelques-uns, c'est une automobile ancienne: ils possèdent une (ou plusieurs) des meilleures autos d'un temps maintenant révolu...

    Pourquoi ? Difficile de savoir, mais il est certain que le plaisir d'une auto de collection s'apparente évidemment à celui de connaître et posséder des œuvres d'art. Savoir, esthétique, échange de connaissances, c'est un mariage de contemplation et d'action... admirer, toucher, apprendre, conduire, ressentir. L'automobile est bien plus qu'un outil et bien au-delà d'un merveilleux jouet pour adultes.

     

    Base de données Autodrome sur les automobiles classiques

    AUTODROME vous offre l'accès à sa base de données sur les automobiles classiques et de collection. Cette base est en développement, mais nos connaissances sont en permanence à votre service. Cet outil vous fournit en un instant des informations sur 1600 modèles : quantité produites, caractéristiques, années de fabrication, détails historiques ...

    Ce service n'est pas à comparer aux sites spécialisés sur une marque ou un modèle unique: c'est un outil synthétique, rapide à consulter.  Lorsqu'on commence à s'intéresser à une auto, on se pose souvent des questions simples : combien d'Aston-Martin DB5 ont été construites ? Combien de versions de la Jensen Interceptor ? La Lamborghini Islero est-elle plus rare que la Miura ? Quelles sont les caractéristiques principales de la première Porsche 356 ? Des réponses que nous vous apportons grâce à cette base, qui sera complétée au fil du temps. Merci de nous signaler toute erreur éventuelle.

    Cliquez sur le drapeau AUTODROME pour entrer... et bonne visite !

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